Lack-Wissen 3

Lack-Wissen 3

AUTO LACKIEREN
Acrylharz-Lacke
Lacke mit Acrylharzen als Bindemittel, auf Lösemittelbasis Vor allem in 2-Komponenten (2K) MS/HS Decklacken und Klarlacken verwendet. Mit MS/HS Härtern wird Vernetzung des Harzes angestoßen, das als Kettenreaktion dann zu einer kompletten Durchhärtung führt. Kann durch Wärmezuführung (60° Objekttemperatur) stark beschleunigt werden (Trockenkabine).
Schnelle Trocknung (staubtrocken je nach Härter und Temperatur nach 10-20 min, klebefrei nach 15-20 min).
Kann jederzeit mit sich selbst und nach Durchhärtung mit anderen Lacktechnologien überlackiert werden (nach Aushärtung muss allerdings nochmals angeschliffen werden um optimale Haftung zu gewährleisten).
Hohe Beständigkeit gegen mechanische Belastung wie Kratzer (z.B. auch Waschanlage), Bewegungen des Untergrundes, Stöße etc.
Guter Korrosionsschutz (abhängig von ordentlicher Reinigung des Untergrundes und von der verwendeten Grundierung).
Gute Beständigkeit gegen Reinigungsmittel, Kraftstoffe, Sehr gute Wetter- und Vergilbungsfestigkeit sowie UV-Schutz (insbesondere Klarlacke) Bindemittel bleibt farbneutral.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------Kunstharz-Lacke
Kunstharz-Lacke
Lacke mit Alkydharzen als Bindemittel, auf Lösemittelbasis
1-Komponenten (1K) Lacke, die ohne Zugabe von Härter relativ langsam an der Luft trocknen.
Vorteil der langsamen Trocknung: es können auch sehr große Flächen lackiert werden, ohne dass der Lack vorher „zumacht“ und die Übergänge sichtbar bleiben. Vor allem im Lkw-Bereich eingesetzt.
In der Autoserie bis etwa Mitte der 70er Jahre eingesetzt, danach durch Acrylharze abgelöst.
Kunstharz-Lacke sind vielseitig einsetzbar, auf Metall, Holz, Kunststoffen,
Glas etc.
allerdings nicht so witterungsbeständig ist wie bei Acryllacken.
Niedriger Preis
Kraftstoff-Resistenz Genügend.

Für Anfänger auf Grund der Langen Trocknungszeit ,nicht unbedingt empfehlenswert, Die Lackierung muss sehr schön gemacht werden.
Dann ist Polieren Absolut nicht Nötig .der Glänzt wie ein Spiegel.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------Achtung !
Polieren von KH- Lack Glänzend ist erst nach Monaten möglich.
Hast du aber Sprühnebel oder Ähnliches im Lack .
Dann heißt es meist noch mal schleifen und Lackieren
Und das frühestens nach 3- 5Tagen .

Kunstharzlack:
Würde ich Hauptsächlich bei Oldtimer Restauration Einsetzen.
Ein dickes plus für seine extrem Hohe Glanzwirkung .
Unbedingt nur KH-Fahrzeuglack (mischen mit 20% KH-Härter möglich)
Auf Kunststoff ohne Härter arbeiten.
Ein Endbeschichtung mit Klarlack ist auch hier möglich.
Achtung Auf KH-Lack Nur KH- Lack.
Ich verwende hier nur
KH - FAHRZEUGLACK GLÄNZEND
( z.B. Express Albalin von Fa.Wildschek )
--------------------------------------------------------------------------------------------------------Zweischicht-System
Im Zweischicht-System werden Basislack (Farbe) und Klarlack (Schutz und Glanz) getrennt aufgetragen. Moderne Metallic- und Perleffekt-Farben können nur im Zweischicht-Verfahren lackiert werden.
Die Zweischicht-Lackierung ist in jeder Hinsicht dem Einschicht-Lack überlegen

2.1. Lösungsmittel
Zu jedem Lacksystem gehört das passende Lösungsmittel. Es dient zum Einstellen der Konsistenz (Fließfähigkeit). Lösungsmittel sollten untereinander nicht vermischt werden. Es ist widersinnig, einen Kunstharz- oder Acryl-Lack mit Nitroverdünnung zu verdünnen und umgekehrt. Das zu verwendende Lösungsmittel ist auf der Farbdose angegeben.
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