Gebrauchtwagen Checkliste Motor

1 ) Die Batterie hat an den Polen keine weißlichen Ablagerungen.
OK O Nein O

2 ) Ölmessstab
Der Ölstand ist zwischen Minimal u Maximal und enthält weder Wassertröpfchen noch Metallteilchen.
Besonders schlimm weiß/bräunlicher Schlamm
OK O Nein O

3 ) Öl Einfülle Deckel kein weiß/bräunlicher Schlamm
OK O Nein O

3.1 ) Der Ölverbrauch ist akzeptabel (maximal 1Liter auf 1000 km)
Wenn geht vom Verkäufer im Kaufvertrag bestätigen lassen.
OK O Nein O

4 ) Leitungen und Dichtungen sind dicht.
OK O Nein O

5 ) Die Kühlflüssigkeit ist weder ölig noch rostig.
OK O Nein O

6 ) Das Kühlwasser sprudelt bei laufendem Motor nicht.
OK O Nein O

7 ) Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist den Markierungen Minimum/Maximum
entsprechend gefüllt.
OK O Nein O

7.1 ) Der letzte Wechsel der Bremsflüssigkeit ist dokumentiert
Kleiner Zettel, Aufkleber mit Km Stand und Datum
OK O Nein O

8 ) Zahnriemen wurde getauscht
Die Wechsel-Interwalle Finden Sie im Serviceheft oder in der Gebrauchsanleitung
War der Wechsel bereits fällig muss das Dokumentiert sein
Der Servicenachweis (Serviceheft oder Rechnung) sollte kontrolliert werden
Kann der Verkäufer das nicht belegen, müssen sie davon ausgehen das er nicht getauscht wurde.
Und diese Reparatur sofort nachholen
Wird es nicht gemacht hat das einen Motorschaden zufolge.
Eine Sichtprüfung erlaubt keine zuverlässige Aussage!
Seltene Ausnahmen sind Motoren mit Steuerkette
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9 ) Keilriemen sollten ausreichend gespannt und nicht brüchig, porös oder beschädigt sein.
Die Spannung kann mittels Fingerdruckprobe geprüft werden,
bei der das Spiel ca. 1 cm betragen sollte
Eine Sichtprüfung auf den allgemeinen zustand des Keilriemens ist hier in Ordnung
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10 ) Optische Prüfung Motor u Getriebe keine Öltropfen
Starke Ölverschmutzungen an Motor und Getriebe oder Öltropfen am Erdboden bedeuten Undichtheiten. Und sind einer der häufigsten gründe warum ein Auto verkauft wird
Suchen sie sich ein anderes Auto
Diese Prüfung ist vor und nach der Probefahrt durchzuführen.
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