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Allgemein:
Vor dem Lackieren muss du immer einen Lösungsmittel Test machen
Bei älteren Lacken z.B. Kunstharze, Nitrolacke etc. ist grundsätzlich zu prüfen,
ob die Alte Lackierung lösemittelbeständig ist und den Lösungsmittel Test bestehen.
Es besteht die Gefahr dass sich die Altlackierung beim Lackieren aufzieht.
Besondere Vorsicht zu diesem Thema beim Lackieren von Old - u. Youngtimer .
Die wurden besonders gern mit Kunstharz od. Nitrolack Lackiert.
Wenn Möglich bei einem Lackierer anfragen, gute Lackierer helfen gerne.
Bitte immer den Lösungsmittel Test machen
Vor dem Lackieren wird die Alte Lack Schicht
immer und ohne Ausnahme einem Lösungsmittel Test unterzogen
Lösungsmittel Test Auftragen und Wirkung abwarten
Um festzustellen, ob du die Altlackierung einfach über Lackieren kannst,
Einen Lappen in Verdünnung tränken und auf den Lack auflegen,
Wenn der Lack innerhalb weniger Minuten aufquillt oder Farbe abgibt,
Dann wurde der Lösungsmittel Test nicht bestanden und es
sollte eine Schicht isolierender Füller aufgebracht werden z.B. Epoxy -Füller o.ä.
Oder vor dem Lackieren der Alte Lack bis aufs Metall runter geschliffen werden.
Achtung alte Kunstharzlacke geben immer Farbe ab,
Wenn es nicht zu Arg ist lackiere ich mit neuem Kunstharzlack drüber.
Lass ihn trocknen und schleife dann noch mal
Wenn er beim Lösungsmittel Test aufzieht und Blasen bildet runter mit dem Lack
Wenn der alte Lack bereits rostig, rissig, abgeplatzt oder sonst wie schadhaft ist,
muss er komplett bis aufs Metall runter mit 80er-120er schleifen.
Roststellen nach Möglichkeit strahlen oder mit einer Drahtbürste, Winkelschleifer,
Bohrmaschine säubern.
Abbildung: Lösungsmittel Test TIPPS u. TRICKS - Vor dem Lackieren wird die Alte Lack Schicht immer und ohne Ausnahme einem Lösungsmittel Test unterzogen
Abbildung: Lackieren Schritt Zwei - Lack Test Sehr wichtig der Alt Lack Test
Uni-Farben also nicht Metallic, d.h. etwas silbrig schillernd gibt es auch als
Einschicht-Lack.
Ob wir eine Reparatur Einschicht- oder Zweischicht Lackieren, hängt davon ab, wie
das Fahrzeug lackiert wurde. Bis in die Neunziger haben einige Hersteller Ihre
Fahrzeuge noch in Einschicht lackiert.
Für Neu- oder Ganz Lackieren empfehle ich mit Zweischicht zu Lackieren.
Ausnahme: OLD u. YOUNG TIMER aber am besten du entscheidest selbst.
Wenn dein Fahrzeug Einschicht -lackiert ist, solltest du für die Reparatur jedoch
auch Einschichtlack Lackieren.
So kannst du das testen: Politur auf Polierwatte oder feines Schleifpapier
nehmen, an einer nicht so sichtbaren Stelle reiben, wenn es sich färbt, ist es eine
Einschicht-Lackierung, da der Klarlack ja keine Farbe hat.
In diesem Fall solltest du als Reparaturlack mit Einschicht Decklack Lackieren.
Im Zweifelsfall entweder eine Schicht isolierender Füller Lackieren z.B. Epoxy Füller o.ä.. Oder vor dem Lackieren die Alt Lackierung runter schleifen.
AUTO LACKIEREN Zehn Schritte zum Erfolg
„Alle Rechte vorbehalten” 2007 www.schatzkistl.com
Überarbeitet und verbessert Dez 2009