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Allgemein:
Lack muss vor dem Lackieren unbedingt gründlich durchmischt
werden, damit die schweren Farbpartikel am Dosengrund mit den leichten
Lösungs- und Füllsubstanzen gleichmäßig durchmengt werden. Das
geschieht mittels eines sauberem Rührstabes.
Lack in Töpfen sollten vor dem Lackieren entweder kräftig durchgeschüttelt
oder nach dem Öffnen kräftig durchgerührt werden.
In jedem Falle ist während des Umgang mit dem Lack, insbesondere während
der Trocknungsphase, für eine gute Durchlüftung zu sorgen.
Auf Nitro- und Acryl-Lacke kann man Kunstharzlacke Lackieren.
Umgekehrt aber darf man auf Kunstharzlacke nur weitere
Kunstharzfarbe Lackieren, andernfalls löst die neue Lackschicht den
darunter liegenden Kunstharzlack an, lässt ihn reißen und wirft ihn auf.
Die Lackschicht ist damit unwiederbringlich zerstört und muss komplett
neu aufgebaut werden.
Lack soll nie die erste und einzige Schicht sei die wir auf einer Oberfläche Lackieren.
Er ist zu hart und haftet nicht maximal auf dem Untergrund. Die erste
Schicht die wir Lackieren sollte immer die Grundierung sein. Diese besitzt maximale
Hafteigenschaften auf dem jeweiligen Untergrund und bietet dem Lack
ebenfalls maximale Hafteigenschaften. Zudem sind Grundierungen elastisch
und können so den Untergrund selbst dann noch schützen, wenn die harte
Lack schicht für das Auge unmerklich beschädigt wurden.
Lackieren zweite Schicht
Alls zweite Schicht kann bei Bedarf durch einen so genannten Füller Lackiert
werden. Diese Substanz egalisiert die Grundierung z.B. restliche Schleifspuren, verschließt die Poren und ist bei Metalluntergründen
der optimale Untergrund für den Lack.
Die abschließende Lack schicht kann in mehreren Schichten Lackieren.
Bei Metallic lack Lackieren wir zunächst den Lack mit dem
Metalleffekt, und dann eine Schutzschicht aus speziellem Klarlack
Ebenso wichtig beim Lackieren, wie zB. Werkstück, Druckluft und Lackierpistole ist der Lack.
Oder besser, das Material, das du Lackieren willst . Das kann nämlich nicht nur Lack
Lackieren, sondern auch Primer oder Füller oder sogar Spachtel.
Die Viskosität oder auch "Fließfähigkeit" des Materials ist beim Spritzen von
entscheidender Bedeutung.
Bleiben wir beim einfachsten Fall eines
Lufttrocknenden Einkomponenten lack, so haben wir das Grundmaterial, das
zum Lackieren verdünnt werden muss. Beim Zweikomponenten lack kommt
noch ein Härter dazu, der eine chemische Reaktion anstößt und den Lack in
aller Regel widerstandsfähiger macht.
Man gibt Verdünnung in den Lack, um die Viskosität so einzustellen, dass
Man gut damit Lackieren kann. Und zwar möglichst den Verdünner, der zu dem
Lack System passt, den man da hat. Wer Acryl Lack Lackiert, nehme Acryl -
Verdünnung. Kunstharz zu Kunstharz
Achte darauf Lack , Härter und Verdünnung vom gleichen Hersteller sind
Schließlich sind alle Lacke Baukastensysteme, deren Komponenten z.B. in
den Siedetemperaturen der Komponenten sauber aufeinander abgestimmt
sind.
Nachdem man also ungefähr überschlagen hat, wie viel Material du für das
Lackieren vom Werkstück braucht, nimmt man diese Menge Lack vom
Großgebinde ab und füllt das in einen geeigneten Behälter. Damit man jetzt
weiß, wie viel Verdünner oder als dritte Komponente auch noch Härter
zugeben muss, kann man mehrere Verfahren verwenden:
Wen du wenig Erfahrung mit Lackieren hast empfehle ich dir
zur Spezial Seite Viskosität Prüfung für den Anfänger zu gehen.
AUTO LACKIEREN Zehn Schritte zum Erfolg
„Alle Rechte vorbehalten” 2007 www.schatzkistl.com
Überarbeitet und verbessert Dez 2009